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摘要:
地铁作为城市交通的命脉,关系到城市居民的日常出行以及城市运行的效率问题。尤其在大型城市,地铁的需求量较大,同时基于目前大部分国内城市地铁内部结构的设计,站立是主要的乘车状态。文章以上海地铁1号线列车为例,通过对车厢内部空间尺度以及乘客站立行为等方面的分析,总结目前车厢内部辅助站立的装置设计的不足,并提出针对性的改善方案。
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文献信息
篇名 地铁车厢辅助站立装置设计研究
来源期刊 艺术与设计:理论版 学科 工学
关键词 地铁车厢 站立行为 辅助站立装置设计
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 99-101
页数 3页 分类号 TU22
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪凝 5 0 0.0 0.0
2 娄云子 1 0 0.0 0.0
3 徐萌 3 26 1.0 3.0
4 杨依伦 1 0 0.0 0.0
5 高雨哲 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车厢
站立行为
辅助站立装置设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
艺术与设计:理论版
月刊
1008-2832
11-3909/J
北京市西城区白纸坊东街2号院经济日报社
80-887
出版文献量(篇)
14972
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95
总被引数(次)
0
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