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摘要:
为梳理航运服务业与港口间的内在联系,揭示航运服务业对港口的影响程度,从物流、金融、科技和法律等4方面阐述航运服务业与港口间的动态关系.在此基础上,构建航运服务业对港口影响的系统动力学模型.通过宁波港口的实际案例验证模型的有效性,并通过动态仿真揭示航运服务业对港口货物吞吐量的影响程度.结果显示:物流对港口货物吞吐量的影响最强,金融的影响次之,科技与法律的影响较弱.
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文献信息
篇名 基于动态仿真的航运服务业对港口的影响
来源期刊 中国航海 学科 交通运输
关键词 航运服务业 港口 系统动力学 仿真
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 水运经济
研究方向 页码范围 117-121,134
页数 6页 分类号 U691
字数 4443字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4653.2018.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅海威 宁波工程学院国际港口与物流研究中心 29 81 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
航运服务业
港口
系统动力学
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航海
季刊
1000-4653
31-1388/U
大16开
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
1965
chi
出版文献量(篇)
2014
总下载数(次)
7
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
论文1v1指导