青藏铁路对西藏各经济部门发展影响的定量评估

• 作者: 吴青柏 徐晓明 杨吉萍 钟方雷
• 来源期刊: 冰川冻土
• 学科: 经济
• 关键词: 青藏铁路 西藏各经济部门 灰色关联度模型 投入产出模型 定量评估
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 生态经济与可持续发展
• 页码范围: 1047-1055
• 页数: 9页
• 分类号: F127|F530
• 语种: 中文
• DOI: 10.7522/j.issn.1000-0240.2018.0313

摘要

青藏铁路对西藏经济发展影响重大,定量评估其对各经济部门发展的影响程度,是全面评价铁路交通基础设施效益、分析未来冰冻圈变化对线性工程及经济社会重大影响的基础.将灰色关联分析法与投入产出法相结合,既填补了关联度分析的黑箱式缺陷,又弥补了西藏投入产出调查缺乏长时间序列数据的问题,以此来认识青藏铁路对西藏经济发展的影响机理与路径.以2006-2016年统计数据为基础,采用灰色关联度模型计算青藏铁路与西藏各经济部门发展的灰色关联度值,表明铁路运输水平与西藏地区生产总值(GDP)、第三产业高度相关,其中与货运邮电业、住宿餐饮业两个部门关联度达到了0.9以上.在灰色关联度结果的基础上,运用西藏2012年投入产出表及投入产出模型计算铁路的直接作用,以及对各经济部门的间接波及作用,研究发现:青藏铁路建设及运营的劳动密集程度高,且通过灰色关联度较高行业的产品及服务影响其他行业,以直接作用、后向和前向波及作用、消费波及作用三种路径对区域经济的发展产生重要影响,扣除消费波及作用的总体贡献达到41.7亿元,相当于2012年西藏GDP的5.95％.由于铁路交通基础设施重要的直接作用及间接波及作用,建议在工程条件适宜地区加快铁路运输网络建设,同时,将工程设施的社会经济效益纳入冰冻圈服务功能核算中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴青柏	中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室	128	3395	32.0	54.0
2	钟方雷	兰州大学经济学院	40	606	12.0	23.0
6	徐晓明	中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室	3	24	2.0	3.0
7	杨吉萍	兰州大学经济学院	1	3	1.0	1.0