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摘要:
采用线粘弹性模型,针对固体发动机低温状态点火瞬间的推进剂相关力学特性对固体发动机药柱进行了低温状态点火瞬间的结构响应分析.点火瞬间的推进剂模量变化不大,对药柱的结构响应影响较小;而推进剂在不同状态下其泊松比并非一定值:低温状态下推进剂泊松比的值较小,点火升压下推进剂泊松比迅速增大至接近0.5,推进剂泊松比的微小变化对药柱的结构响应有很大影响.分别计算分析了低温状态点火瞬间推进剂泊松比为定值时与推进剂泊松比为非定值时的药柱结构响应仿真结果.分析结果表明,低温状态点火瞬间的药柱应变呈不断增高而应变率则逐渐降低;计算得圆管型模拟发动机的安全系数为1.48,这比推进剂泊松比为定值时计算得到的安全系数的值减小了13.5%.
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文献信息
篇名 低温状态点火瞬间固体发动机药柱结构响应分析
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 低温点火 固体火箭发动机 药柱 结构完整性
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 推进与动力
研究方向 页码范围 278-283
页数 6页 分类号 V435
字数 4204字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006?2793.2018.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史宏斌 中国航天科技集团公司四院四十一所 17 84 5.0 8.0
2 沙宝林 中国航天科技集团公司四院四十一所 8 12 3.0 3.0
3 刘中兵 中国航天科技集团公司四院四十一所 7 111 4.0 7.0
4 宋仕雄 中国航天科技集团公司四院四十一所 1 3 1.0 1.0
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固体火箭技术
双月刊
1006-2793
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