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摘要:
触媒能净化摩托车尾气排出的有害气体,是摩托车排气后处理中的重要装置,但其安装位置不同会影响催化转化效率.为研究触媒不同位置对其催化转化效率的影响,利用CFD软件STAR-CCM+采用数值模拟的方法模拟触媒的温度场,通过对比不同位置触媒的温度发现:触媒位于排气弯管处的温度比位于消声器筒体内高25℃左右;并在WMTC工况和11laps(排放耐久)工况下进行试验验证,试验表明:两工况下,触媒位于排气弯管处会比位于消声器筒体内温度高,在WMTC工况下高170℃左右,在11laps工况下高120℃~150℃左右.仿真和试验结果基本一致:当触媒前移至排气弯管处时,温升加快,能够更快达到起燃状态,提高了触媒的催化转化效率.
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文献信息
篇名 基于CFD的触媒位置对催化转化效率影响研究
来源期刊 摩托车技术 学科
关键词 触媒 位置 温度 CFD
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 44-50
页数 7页 分类号
字数 4039字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2018.11.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯献军 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室(武汉理工大学) 18 67 5.0 7.0
5 吴娜 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室(武汉理工大学) 1 1 1.0 1.0
9 王士成 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室(武汉理工大学) 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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触媒
位置
温度
CFD
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研究来源
研究分支
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摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
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1988
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