盾构隧道下穿高铁路基中水平旋喷桩加固施工及效果分析

• 作者: 王科甫
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 水平旋喷加固法 盾构隧道下穿 沉降控制
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 岩土工程与地下工程
• 页码范围: 113-115
• 页数: 3页
• 分类号: U455.43
• 字数: 2206字
• 语种: 中文

摘要

文章基于实际工程背景,对盾构隧道下穿高铁路基施工过程中采用水平旋喷桩加固地层的施工方案进行了设计,该方案中包含了对施工过程中对水平旋喷桩成桩直径的预测方法,为旋喷桩施工过程中控制和调整桩体直径具有一定的指导意义.文中采用FLAC3D软件对不加固和水平旋喷桩加固后地层竖向变形、高速铁路路基沉降变化和地层塑性区进行了数值计算.对比不加固和加固后地层变形结果发现,采用文中的水平旋喷桩加固措施能大幅度提高高铁铁路下方地层的承载能力,并能有效的控制盾构隧道下穿高铁路基过程中的地层沉降水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王科甫		3	0	0.0	0.0