作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
分析欧盟的航海碳税政策对我国航运业的影响,主要体现在:航运企业直接成本和管理成本增加;船舶大小的选择受到限制;船舶燃料技术及相关设备的应用;碳排放测定方法和标准及航运业政策导向发生变化.提出我国航运业绿色发展道路的对策:科学管理,兼顾航运成本和绿色发展;积极研发船舶新燃料技术,进行设备升级;整合航运企业,布局我国航运业新结构态势;适应全球新形势,制定绿色航运政策和法规.
推荐文章
我国航运业应对欧盟“航海碳税”策略
欧盟
航海碳税
航运业
碳排放标准
低碳经济对我国航运业的影响
航运
低碳经济
燃料
排放
航运企业
运营成本
影响我国航运业发展的因素分析
航运业
航运业发展因素
航运业分析
基于中国航运景气指数的中国航运业发展趋势
航运业
景气指数
监测
预警
经济指标
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 航海碳税与我国航运业绿色发展道路
来源期刊 中国航海 学科 经济
关键词 航运业 航海碳税 绿色发展 航运政策
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 航海气象与环保
研究方向 页码范围 113-116
页数 4页 分类号 F552
字数 4786字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4653.2018.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张丽 广州航海学院航运经贸学院 11 7 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (20)
共引文献  (17)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2012(11)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(8)
2013(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2014(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
航运业
航海碳税
绿色发展
航运政策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航海
季刊
1000-4653
31-1388/U
大16开
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
1965
chi
出版文献量(篇)
2014
总下载数(次)
7
论文1v1指导