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摘要:
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加权灰色关联理论模型在辽宁海上交通事故分析与预测中的应用
海上交通事故
灰色理论
加权灰色关联理论
GM(1,1)预测模型
辽宁水域
舟山海域船舶交通事故分析及预防
舟山海域
船舶交通事故
原因分析
基于HFACS的海上交通事故原因系统分析
人失误
人因素分析与分类系统
海上交通事故
灰色关联分析
减少水上交通事故发生之对策
船员
供需
素质
制度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 辽宁海域海上交通事故规律分析与对策研究
来源期刊 中国海事 学科
关键词
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 专家视点
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号
字数 4766字 语种 中文
DOI 10.16831/j.cnki.issn1673-2278.2018.07.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩俊松 1 4 1.0 1.0
2 樊江 1 4 1.0 1.0
3 员锡涛 1 4 1.0 1.0
4 刘奡 1 4 1.0 1.0
5 陈益春 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2018(0)
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海事
月刊
1673-2278
11-5352/U
大16开
天津市河西区黑牛城道34号
1992
chi
出版文献量(篇)
6021
总下载数(次)
5
总被引数(次)
6100
论文1v1指导