多孔沥青混合料渗水性能的方向差异性及其受孔隙结构的影响

• 作者: 周若愚 姚成 许涛 陈俊 黄晓明
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多孔沥青混合料 渗水 方向差异性 连通孔隙 孔隙结构
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 920-926
• 页数: 7页
• 分类号: U414
• 字数: 5375字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2018.05.020

摘要

为了分析多孔沥青混合料渗水性能的方向差异特征及其受连通孔隙结构的影响规律,通过自行研发的渗水仪测试了4个空隙率下OGFC-13和OGFC-10混合料试件空间24个方向上的渗水系数.结合CT扫描和图像处理方法,重构了4个空隙率下OGFC-13混合料试件的三维孔隙结构.提取连通孔隙后,分析了影响混合料渗水方向差异性的孔隙结构指标.结果表明:多孔沥青混合料渗水系数存在明显的方向差异性,竖向截面内水平方向上的渗水系数最大;水平截面也存在方向差异性,但其与方向之间的关系不明确;空隙率越大,采用集料的公称最大粒径越大,则方向差异性越小;相比水平向连通孔隙,混合料内部竖向孔隙的水力直径虽略大,但数量少且总长度短,这是影响渗水系数方向差异性的主要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明	东南大学交通学院	552	11109	50.0	73.0
2	姚成	河海大学土木与交通学院	53	626	15.0	22.0
3	陈俊	河海大学土木与交通学院	19	141	6.0	11.0
4	周若愚	河海大学土木与交通学院	3	7	2.0	2.0
5	许涛	南京林业大学土木工程学院	5	8	2.0	2.0