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摘要:
地铁车站一般为地下结构,防水等级要求较高,一般设计均为一级,要求不允许渗水,结构表面无湿渍.以厦门市地铁3号线双十中学站围护结构工程为背景,介绍了模筑混凝土在地铁车站施工中的工艺流程,从初期支护、围护结构自身放水等角度分析了模筑混凝土的应用价值,对比传统挂网喷射混凝土作为初期支护的优缺点,分析模筑混凝土支护方式应用推广的可行性及必要性,指出模筑混凝土作为地铁车站围护结构施工过程中一种优良支护方式的应用前景.
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文献信息
篇名 模筑混凝土在地铁车站初期支护及第一道防水措施中的应用
来源期刊 福建建材 学科
关键词 模筑混凝土 围护结构 初支防水性能 支护 工艺流程
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 66-68
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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1 林正 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
模筑混凝土
围护结构
初支防水性能
支护
工艺流程
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建材
月刊
1004-4728
35-1107/TU
大16开
福建省福州市华林路93号
34-31
1982
chi
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