电动汽车无线充电系统研究综述

• 作者: 向付源 夏晨阳 杨颖 赵书泽
• 来源期刊: 广东电力
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 无线充电 磁路机构 电路拓扑
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 研究综述
• 页码范围: 3-14
• 页数: 12页
• 分类号: TM724|TM92
• 字数: 7028字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-290X.2018.011.001

摘要

电动汽车在未来有着良好的应用前景,而电动汽车无线充电技术可以有效解决传统有线充电带来的不方便、不灵活、易漏电等不足,已经有了较大发展并逐渐开始应用.目前对于电动汽车无线充电技术的研究主要集中在电路磁路设计、最优功率传输、效率优化等方面,同时在磁路互操作性分析、异物检测、电磁屏蔽、电能与信号同步传输、动态无线充电路径导引等方面也取得了较大进展.文章主要就目前国内外在电动汽车无线充电系统的电路磁路设计领域进行分析与总结.在电路设计和应用上,首先介绍了几种常用高频逆变器电路拓扑,并对其进行对比;其次就目前几种较为常用的谐振补偿拓扑的补偿方式及特性进行了总结;在磁路设计和应用上,对国内外提出的一些典型磁路进行总结与对比,最后对电动汽车无线充电未来的发展前景进行展望.