跨高速连续梁主跨整体拆除施工技术

• 作者: 李亚民
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 跨线桥 多轴平板车 移动式拆桥装置 整体拆除 BIM技术 安全技术保证措施 施工技术
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁诊治
• 页码范围: 74-79
• 页数: 6页
• 分类号: U448.17|U445.6
• 字数: 3433字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2018.05.016

摘要

福州绕城高速公路青口互通立交桥需拆除后新建,其中跨沈海高速连续梁桥B、C匝道桥主跨长32 m,采用SMPT多轴平板车组成移动式拆桥装置一次拆除.移动式拆桥装置由多轴运输车机组、施工支架、顶部可调支撑系统共同组成.移动式拆桥装置行驶至连续梁的主跨下方,先启动多轴车机组液压系统使装置整体升高至接近桥梁底板,启动顶部可调支撑液压系统,使装置与桥梁底板贴紧,然后用金刚石绳锯将梁段切断,最后由移动式拆桥装置将连续梁主跨整体移运至落梁场地.拆除前采用BIM技术预演拆除过程,进一步细化工序、优化施工方案.在拆除过程中对梁体应力、位移以及贝雷梁和钢管立柱应力进行监控,确保施工安全.运用移动式拆桥装置实现了主跨整体安全、快速拆除.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李亚民		2	8	1.0	2.0