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摘要:
为探究乘客对摩托车事故的影响,基于2014年湖南省摩托车事故数据,采用卡方检验和二元逻辑回归方程,分别从载客倾向性、事故责任认定、事故类型以及事故严重程度4个方面,全面研究搭载乘客对驾驶行为及交通安全的影响,并总结出相应的安全改善措施.结果表明:①与其他年龄阶段的驾驶员相比,16~24岁之间的驾驶员载客现象更为普遍;②良好的照明条件和平峰时段会增加载客现象的发生;③与未搭载乘客的驾驶员相比,搭载乘客的驾驶员对事故的发生承担主要责任的比例降低48%,发生严重/死亡事故的比例降低20%;④载客事故中,单车事故比例比多车事故比例低54%,女性、幼年以及老年乘客搭乘摩托车时,驾驶员发生严重事故的比例比搭载其它乘客时低30%~50%,事故严重程度也更轻.该研究结果有助于提出有依据性、针对性的措施,减少摩托车事故风险、降低事故严重程度.
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文献信息
篇名 搭载乘客对摩托车事故的影响研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 摩托车乘客 事故风险 事故类型 事故严重程度
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 9-15
页数 7页 分类号 U491.31
字数 6176字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2018.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄合来 中南大学交通运输工程学院 25 62 5.0 6.0
2 王杰 中南大学交通运输工程学院 12 19 3.0 4.0
3 张乾懿 中南大学交通运输工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车乘客
事故风险
事故类型
事故严重程度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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