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原文服务方: 机械传动       
摘要:
为了准确预测液黏离合器内部流场及带排转矩特性,以双圆弧槽摩擦副间隙流场为研究对象,基于流体动力学原理以及牛顿内摩擦定律,建立了考虑空化效应的两相流CFD数学模型,并运用FLUENT软件对流体域进行数值模拟,对比研究空化效应下不同转速、进油压力以及油膜厚度对流场分布、压力分布及带排转矩特性的影响.结果表明,速度分布具有不均匀性,与旋转方向一致的沟槽流体速度较高,且具有导流作用;空化发生在沟槽交叉部位,转速越高,膜厚越大,其空化现象越显著;高压区域发生在入口处,压力随着径向呈现递减趋势,在外径边缘处产生负压效应,承载力随着转速近似线性关系;转速越大,剪切应力提升越明显,当转速ω<(1 400 ~1 600) r/min时,带排转矩随着转速近似线性关系,当达到某一峰值后又缓慢降低;随着油膜厚度减小,带排转矩有所提升,其峰值点对应的速度有所提高.
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文献信息
篇名 考虑空化效应的液黏离合器带排转矩特性分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 液黏离合器 空化效应 流场分布 带排转矩
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.08.010
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙春莲 7 6 1.0 2.0
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液黏离合器
空化效应
流场分布
带排转矩
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机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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