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摘要:
针对侧面碰撞在交通事故中比例大、致死率高等问题,采用计算机仿真的方法研究侧碰帘式气囊对乘员的保护效果.利用PSM子结构方法建立侧碰车体模型;利用CATIA软件设计帘式气囊的CAD模型,并通过静态起爆和动态冲击试验对其进行有效性验证;在MADYMO软件中建立乘员侧碰约束系统并通过正交试验对其进行优化,得出侧碰中假人头部加速度曲线.结果表明,帘式气囊在侧碰中对假人保护效果较好,为帘式气囊的普及提供一种理论依据.
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文献信息
篇名 汽车侧面碰撞帘式气囊仿真
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 侧面碰撞 帘式气囊 仿真分析 正交试验 优化
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 车辆工程制造技术
研究方向 页码范围 104-107
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 2458字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.09.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田国红 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 39 83 5.0 7.0
2 程海东 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 6 10 2.0 3.0
3 孙鹏雨 沈阳工业大学软件学院 2 5 1.0 2.0
4 齐登科 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 10 19 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
侧面碰撞
帘式气囊
仿真分析
正交试验
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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50123
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