多翼离心风机蜗壳改型设计与性能试验

• 作者: 周水清 张生昌 李哲宇 王曼
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 多翼离心风机 蜗壳型线 降噪 模型修正 优化
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 农业装备与机械化工程
• 页码范围: 180-186,249
• 页数: 8页
• 分类号: TH432
• 字数: 3954字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6041/j.issn.1000-1298.2018.10.020

摘要

为改善小型多翼离心风机受气体粘性影响导致流动分离加剧的现象,在传统蜗壳型线设计理论的基础上,研究气体粘性力矩对蜗壳壁线分布的影响,并采用动量矩修正方法对其进行改型设计.另外,为真实反映风机内流场分布情况,在标准k-ε计算模型的扩散项中加入粘性应力作用,使其最高计算误差降低至3％.对比分析改型前后风机数值模拟计算和试验测量结果可知,采用修正的k-ε模型进行计算发现改型后风机内旋涡强度减小,蜗壳出口靠近蜗舌处流动分离得到改善.试验结果表明:改型风机出口静压提升约25 Pa,最大全压效率较原型机提升约10％.同时,由于蜗壳张开度扩大能够抑制流动分离,使蜗舌附近区域的旋涡强度及其影响区域减小,从而使多翼离心风机噪声降低了2.5 dB.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张生昌	浙江工业大学机械工程学院	80	424	11.0	15.0
2	周水清	浙江工业大学机械工程学院	5	9	2.0	3.0
3	王曼	浙江工业大学机械工程学院	6	39	4.0	6.0
4	李哲宇	浙江工业大学机械工程学院	1	6	1.0	1.0