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摘要:
由于传统关系型数据库无法满足基于组态软件的有轨电车弱电集成系统对于实时性的要求,提出利用内存数据库技术、面向对象模块化设计方法实现实时数据库系统的设计思路.通过分析有轨电车弱电集成系统实际数据特点,建立实时数据库数据模型,采用基于优先级2P L算法的锁式事务并发控制技术解决了实时数据库系统中实时事务冲突问题,利用面向对象的模块化设计方法以及动态链接库技术提供实时数据库的部分接口函数,并以有轨电车弱电集成系统子系统之一的电力监控系统为例,对实时数据库系统进行验证.结果表明,该实时数据库系统能够满足实时性要求,目前已成功应用在深圳龙华线有轨电车弱电集成系统项目.
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文献信息
篇名 实时数据库系统及其在有轨电车弱电集成系统中的应用
来源期刊 铁路计算机应用 学科 交通运输
关键词 实时数据库 组态软件 面向对象 优先级2PL算法
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 轨道交通信息技术
研究方向 页码范围 61-67
页数 7页 分类号 U231.7:TP392
字数 5883字 语种 中文
DOI
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1 魏洋 西南交通大学信息科学与技术学院 1 3 1.0 1.0
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实时数据库
组态软件
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期刊影响力
铁路计算机应用
月刊
1005-8451
11-3471/TP
大16开
北京西直门外大柳树路2号
82-678
1992
chi
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