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摘要:
目前对于洪水冲击下桥梁抗毁性受力分析的研究,是通过对桥梁整体结构的稳定性做受力分析,没有考虑到桥梁各个部位受力情况对桥梁损毁的影响,无法对桥梁抗洪性能的改进给出合理化建议.该文提出一种新的洪水冲击下桥梁抗毁性受力分析方法,通过考虑洪水漫过桥面和在桥面以下两种情况,分析桥梁在各关键部位的水平方向及竖直方向的受力情况计算出相应的力矩和位移,进一步求得正应力与剪应力,通过与最大正应力和剪应力的比较分析,实现对洪水冲击下桥梁抗毁性受力分析的研究,并建立洪水冲击下桥梁抗毁性受力分析实验模型来验证方法有效性.实验结果表明,桥梁各个部位的受力情况不同,会对桥梁整体的抗毁性产生不同程度影响,并给出了提高桥梁抗毁性能的建议,证明该方法对洪水冲击下桥梁抗毁性受力分析的结果有效.
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文献信息
篇名 洪水冲击下桥梁抗毁性受力分析实验研究
来源期刊 灾害学 学科 交通运输
关键词 桥梁 抗毁性 受力分析 正应力 剪应力
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 理论·思路与争鸣
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 U443.2|X43
字数 3732字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-811X.2018.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王璐 西安工业大学北方信息工程学院 23 36 4.0 5.0
2 王颖蛟 西安工业大学北方信息工程学院 7 5 1.0 2.0
3 王五星 3 9 2.0 3.0
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灾害学
季刊
1000-811X
61-1097/P
大16开
西安市边家村水文巷4号
1986
chi
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