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摘要:
采用结构化网格和SA-DES湍流模型,并考虑空泡水洞壁面效应,对舵防腐蚀电极的空化性能进行计算.对舵防腐蚀电极原结构的空化特性进行分析,总结空化发生机理,在此基础上提出一种新型船舵防腐蚀电极安装结构,并开展了模型舵空泡计算、模型舵空泡观测试验及实船舵空泡观测试验等一系列对比研究.结果表明:舵防腐蚀电极在较低航速下即先于舵下端面和舵面发生空化,影响了其防腐蚀效果和使用寿命;该船舵防腐蚀电极安装结构在模型尺度下的空化起始航速可提高8 kn以上,有效解决原防腐蚀电极的空化问题.
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文献信息
篇名 新型舵防腐蚀电极空化性能的数值计算及试验
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 防腐蚀电极 舵空化 计算流体力学 模型试验 实船试验
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 船舶与水利工程
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 U661.4
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.181103
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶金铭 海军工程大学舰船与海洋学院 46 335 10.0 16.0
2 徐野 海军工程大学舰船与海洋学院 8 1 1.0 1.0
3 于安斌 海军工程大学舰船与海洋学院 15 27 4.0 5.0
4 王友乾 6 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
防腐蚀电极
舵空化
计算流体力学
模型试验
实船试验
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
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26
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88536
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