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摘要:
通过统计分析郑焦城际公交乘客的个人属性和出行信息,选择灰色模型对客流进行建模、预测和精度检验,得到模型的平均相对误差为3.98%,精度为96.02%,较好地满足了精度要求.该研究为郑焦城际公交的组织优化提供了理论依据和技术支持.
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文献信息
篇名 基于交通出行行为的郑焦城际公交客流预测
来源期刊 山东科学 学科 交通运输
关键词 出行行为特征 客流预测 灰色模型 组织优化
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 79-87
页数 9页 分类号 U491.1+2
字数 4667字 语种 中文
DOI 10.3976/j.issn.1002-4026.2018.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张亚伟 河南理工大学能源学院 15 34 3.0 5.0
2 丰晓艳 北京交通大学交通运输学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
出行行为特征
客流预测
灰色模型
组织优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
总被引数(次)
10350
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