自行车在多模式交通体系中的平衡作用与规划策略

• 作者: 潘海啸
• 来源期刊: 上海城市规划
• 学科: 工学
• 关键词: 自行车 多模式交通 停车 轨道交通
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 新交通服务
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: TU981
• 字数: 5301字
• 语种: 中文

摘要

首先回顾了中国自行车交通的发展历程及学术界对城市自行车交通的再认识.由于一直采取控制用地无序扩展的集约型规划策略,我国城市的密度普遍较高,对自行车的使用仍有很大的亲和力.通过对已有研究的总结和对调查数据的分析,论述了自行车对平衡轨道交通客流分布不均衡性,以及平衡停车需求与停车设施的供给空间分布不均衡性的作用.指出自行车是绿色多模式交通体系中不可或缺的平衡因子,自行车可以使轨道交通更好地发挥骨干作用,也为城市提供了更广谱的绿色交通选择.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘海啸	同济大学建筑与城市规划学院	87	2834	26.0	52.0