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摘要:
为了解决高速公路大标段模式推进机制问题,通过对高速公路大标段模式发展路径的目标效率分析,将高速公路大标段模式的推进分为初始阶段、发展阶段和成熟阶段.对高速公路大标段模式主要利益相关主体,采用演化博弈理论,构建政府、建设单位和施工单位这三者之间的效益模型,分析三者的动态演化过程,提出相应的政策建议.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于利益相关者的高速公路大标段模式推进机制
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 利益相关者 高速公路 大标段模式 演化博弈 推进机制
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 86-90,188
页数 6页 分类号 U491
字数 5289字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2018.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王首绪 长沙理工大学交通运输工程学院 53 378 11.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
利益相关者
高速公路
大标段模式
演化博弈
推进机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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