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摘要:
拖拉机驾驶室耳旁噪声是影响驾驶员舒适度的重要因素,为满足舒适度要求,必须使驾驶室的振动和噪声控制在一定限度内.建立驾驶室CAD模型,并提取结构和声腔网格模型,利用Hypermesh软件计算驾驶室的结构和声学模态振型,通过分析确定了驾驶室结构优化方案,并使用传感器等测试设备对驾驶室结构优化前后的耳旁噪声和振动进行测试试验,对比结果表明,结构整改后的耳旁噪声较优化前下降2 dB(A),证明分析方法正确,整改方案合理.
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文献信息
篇名 拖拉机驾驶室模态分析与耳旁噪声控制
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 Hypermesh仿真 模态分析 有限元 耳旁噪声
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目 模态仿真计算和试验
研究方向 页码范围 397-401
页数 5页 分类号 TB53
字数 2587字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.Z1.084
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周以齐 山东大学高效洁净机械制造教育部重点实验室 76 741 16.0 22.0
5 王德海 山东大学高效洁净机械制造教育部重点实验室 3 11 2.0 3.0
9 燕同同 山东大学高效洁净机械制造教育部重点实验室 2 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
声学
Hypermesh仿真
模态分析
有限元
耳旁噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导