含多耦合故障的转子系统的响应分析

• 作者: 伍小莉 杨洋 葛玉梅
• 来源期刊: 成都大学学报（自然科学版）
• 关键词: 转子—线性支承系统 平行不对中 碰摩 临界转速
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 特稿
• 页码范围: 347-350
• 页数: 4页
• 分类号: TH113.1|O322
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-5422.2018.04.003

摘要

为研究转子系统在不平衡—平行不对中—碰摩耦合故障作用下的动力学特征,建立了转子—线性支承耦合系统的动力学模型.通过Lagrange方法推导出系统的动力学方程,采用数值仿真的方式分别分析了联轴器不对中与碰摩故障的内在联系,讨论了联轴器不对中程度以及不同的转静间隙等对转子系统动力学特性的影响规律.计算结果表明:相比于单一的不对中故障,不对中—碰摩耦合故障会使转子系统的临界转速增大且所对应的横向位移变小.同时,发现了在临界转速的二分之一处系统的幅频曲线出现跳跃现象.此外,不对中程度的增大和碰摩间隙的降低,都会加剧转子振动,进而影响系统的平稳性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛玉梅	西南交通大学力学与工程学院	26	226	8.0	14.0
2	杨洋	西南交通大学力学与工程学院	23	44	4.0	6.0
3	伍小莉	西南交通大学力学与工程学院	2	1	1.0	1.0