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摘要:
传统管材充液成形工艺在成形大胀形率复杂截面零件过程中,受模具形面限制,材料很难在环向均匀流动,从而导致成形失败.针对以上问题,利用有限元仿真方法,总结危险点的成形规律,建立几何模型与力学模型,得到应力沿环向的分布规律,指出危险点变形失稳的原因.在此基础之上,将材料沿环向的变形过程分解为在环上的拉伸变形和在形状上的屈曲变形两个阶段,提出了一种新的多步管材充液成形工艺,并以某型航空发动机的导流叶片衬管为例,进行试验验证.结果表明,多步管材充液成形工艺可以有效降低材料在高压成形阶段的减薄,提高成形精度,降低设备负载.
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文献信息
篇名 多步管材充液成形技术在大胀形率复杂截面零件中的应用
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 多步管材充液成形 大长宽比 小半径圆角 大胀形率 薄壁零件
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 管材成形
研究方向 页码范围 68-74
页数 7页 分类号 TG39
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2018.09.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郎利辉 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 144 887 16.0 20.0
2 张猛 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 7 55 3.0 7.0
3 刘铮 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 8 36 3.0 5.0
4 阮尚文 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 6 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
多步管材充液成形
大长宽比
小半径圆角
大胀形率
薄壁零件
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
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34654
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