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关于强屈比在船舶焊接材料检验中的应用探讨
关于强屈比在船舶焊接材料检验中的应用探讨
作者:
江泽新
郑文凯
陈庆城
马金军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
强屈比
船舶
焊接材料
检验
摘要:
本文综合评述了强屈比在工程材料及船舶焊接材料检验中的应用,并统计分析了强屈比与焊接材料其它性能的关系,表明强屈比与焊接材料的低温韧性、塑性及抗拉性能并无对应关系,且受焊接材料类型、熔敷金属试验方法的影响,使其在工程材料应用中逐渐弱化,因此不宜将强屈比作为船舶焊材检验的限制条件.
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文献信息
篇名
关于强屈比在船舶焊接材料检验中的应用探讨
来源期刊
广东造船
学科
交通运输
关键词
强屈比
船舶
焊接材料
检验
年,卷(期)
2018,(6)
所属期刊栏目
建造与修理
研究方向
页码范围
46-48
页数
3页
分类号
U671.8
字数
1988字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-6622.2018.06.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
江泽新
11
7
1.0
1.0
2
马金军
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7
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2.0
3
郑文凯
2
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陈庆城
4
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二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
强屈比
船舶
焊接材料
检验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东造船
主办单位:
广东造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-6622
CN:
44-1270/U
开本:
16开
出版地:
广东省广州市盘福路67号
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
2905
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3019
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