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摘要:
目的 为保障民航安全,开发实时检测管制员疲劳的技术方法,积极进行疲劳预警.方法 通过模拟管制实验采集正常与剥夺睡眠状态下受试者的脑电、心电、呼吸、体温和眼动等多源数据并计算疲劳特征指标,同时记录受试者的主观疲劳程度和操作绩效,在此基础上建立识别管制疲劳状态的CART决策树模型.结果 RR间期、LF/HF、快波/慢波、PERCLOS和扫视速度均与管制员疲劳呈较强相关,利用决策树融合这五项指标构建疲劳检测模型,其识别受试者正常与疲劳状态的准确率为94.4%,对5级疲劳度的预测准确度为77.5%.结论 该模型可以为管制员疲劳监测和预警提供技术手段.
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文献信息
篇名 基于CART决策树的管制员疲劳检测研究
来源期刊 航天医学与医学工程 学科 医学
关键词 空中交通管制 疲劳检测 生理参数 眼动 决策树
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 学术论著
研究方向 页码范围 601-606
页数 6页 分类号 R857.1
字数 语种 中文
DOI 10.16289/j.cnki.1002-0837.2018.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳慧斌 51 145 8.0 10.0
2 朱国蕾 9 19 3.0 4.0
3 吕川 4 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管制
疲劳检测
生理参数
眼动
决策树
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天医学与医学工程
双月刊
1002-0837
11-2774/R
大16开
北京市海淀区圆明园西路1号
82-616
1988
chi
出版文献量(篇)
2332
总下载数(次)
10
总被引数(次)
19050
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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