新型液电馈能式汽车减振器的设计

• 作者: 杜巧连 陈旭辉
• 来源期刊: 机械制造
• 学科: 工学
• 关键词: 车辆 减振器 液电馈能 设计
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 交通工具相关技术研究
• 页码范围: 7-10
• 页数: 4页
• 分类号: TH703.63
• 字数: 2745字
• 语种: 中文

摘要

采用机电液耦合系统,设计了一种新型液电馈能式汽车减振器.这一减振器将直线往复运动转换为液压马达旋转,推动发电机产生电能,实现能量回收.这一减振器结合了电磁式减振器和液压式减振器的优点,既具有电磁馈能的高效性,又具有液压系统布置的灵活性.对新型液电馈能式汽车减振器的工作原理进行了分析,通过试验验证了这一减振器设计的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜巧连	浙江师范大学行知学院	45	270	8.0	15.0
2	陈旭辉		3	4	1.0	1.0