基于ISO和IEC国际规范的渤海海域桥梁冰激稳态振动响应研究

• 作者: 初存杰 吴甜宇 邱文亮
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: ISO19906 IEC61400-3 冰激稳态振动 渤海海冰 深水高桩基础桥梁 动力响应
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U441+.5
• 字数: 3260字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2018.06.001

摘要

渤海是我国冰情最为严重的海域,每年冬季约有2~4个月的结冰期,严苛的冰环境对海域内的构筑物造成了极大的威胁.就在渤海海域拟建的秦大跨海通道工程,针对其中易受冰荷载影响的深水高桩基础桥梁,结合国际上较为通用的ISO 19906:2010规范与IEC 61400-3:2009规范,采用有限元数值分析的方法,对选取桥梁结构进行了冰激稳态振动时程响应分析.分析结果表明,在桥梁结构冰激稳态振动中,因"频率锁定"现象的存在,使得桥梁结构的动态响应出现了明显的动力放大现象,这是桥梁结构在冰荷载作用下的一种极为不利受载情况,需引起足够重视;两则规范在极值静冰力接近的情况下,因动冰力荷载形式不同,所引起的桥梁结构的动态响应也存在较大差异,需进行进一步研究以得到适合于渤海域的冰荷载动力时程曲线.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱文亮	大连理工大学土木工程学院	68	608	14.0	22.0
2	吴甜宇	大连理工大学土木工程学院	5	3	1.0	1.0
3	初存杰	大连理工大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0