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摘要:
针对某型号防爆胶轮车铰接机构处容易损坏、断裂的现象,建立其满载时的多刚体转向虚拟样机模型并进行仿真分析,发现该车的单自由度铰接机构在车辆通过矩形坑路面时,前机架与铰接机构销轴接触处存在应力过度集中现象,是铰接机构损坏的主要原因.将该车单自由度铰接机构设计改进为双自由度铰接机构,并建模进行仿真分析,验证了改进后车辆在通过障碍路面时,前后铰接机构及车体力学性能明显优于单自由度情况,材料安全系数及可靠性大大增强,可以避免铰接机构及车体的损坏现象.
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文献信息
篇名 铰接式防爆胶轮车铰接机构改进
来源期刊 煤炭技术 学科 工学
关键词 铰接式胶轮车 铰接机构 双自由度 仿真
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 煤矿机电与信息化
研究方向 页码范围 264-266
页数 3页 分类号 TD525
字数 1861字 语种 中文
DOI 10.13301/j.cnki.ct.2018.06.099
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作者信息
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1 柳玉龙 9 27 3.0 5.0
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节点文献
铰接式胶轮车
铰接机构
双自由度
仿真
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭技术
月刊
1008-8725
23-1393/TD
大16开
哈尔滨市香坊区古香街30号
14-252
1982
chi
出版文献量(篇)
23677
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