基于两相三线制变流器的高速铁路新型同相供电系统仿真计算

• 作者: 夏焰坤
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 两相三线制变流器 补偿 高速铁路 同相供电系统
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 68-72
• 页数: 5页
• 分类号: U223.2
• 字数: 2256字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2018.08.009

摘要

针对现有同相供电系统采用背靠背结构变流器,存在开关支路多、控制复杂等不足,提出一种应用于高速铁路的两相三线制变流器的同相供电系统结构,该系统与常规单相背靠背变流器结构相比,减少了一条开关臂支路,与三相补偿结构相比减少了一个电抗器,简化了系统结构.本文提出该系统的结构和工作原理,提出负序和谐波补偿控制方法,在MATLAB/Simulink仿真平台上建立电气仿真模型并进行仿真计算.仿真结果验证了本文所提结构和方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏焰坤	西华大学电气与电子信息学院	18	63	5.0	7.0