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摘要:
针对大气扰动具有的非线性和随机性特点,采用单因素方差分析法和决策树与线性回归结合法,分别对纵向着舰点散布的影响进行了定性和定量分析.研究结果表明,大气扰动各分量对纵向着舰点散布的影响有显著不同,且垂直方向的扰动分量对舰载机着舰点散布的影响更大.特别地,所提出的决策树与线性回归结合法显著提高了纵向着舰点的预测精度.
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文献信息
篇名 大气扰动对舰载机纵向着舰点散布的影响分析
来源期刊 厦门大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 大气扰动 纵向着舰点散布 单因素 方差分析 决策树 线性回归
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 552-557
页数 6页 分类号 TP391
字数 4398字 语种 中文
DOI 10.6043/j.issn.0438-0479.201707017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾建平 厦门大学航空航天学院 31 69 5.0 6.0
2 曾涛 厦门大学航空航天学院 2 0 0.0 0.0
3 朱平芳 厦门大学航空航天学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
大气扰动
纵向着舰点散布
单因素
方差分析
决策树
线性回归
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
厦门大学学报(自然科学版)
双月刊
0438-0479
35-1070/N
大16开
福建省厦门市厦门大学囊萤楼218-221室
34-8
1931
chi
出版文献量(篇)
4740
总下载数(次)
7
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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