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摘要:
随着船舶工业的发展和船舶舒适度水平的提高,对船舶驾驶室的舒适性、安全性的要求越来越高.船舶驾驶室玻璃窗除霜系统的设计和选择关系到航行驾驶的安全.该文研究了目前船舶驾驶室玻璃窗采用的几种除霜方法,重点介绍了热风除霜系统的设计以及除霜系统对于驾驶室内温度场和速度场的影响,并进行数值模拟和分析.为设计和优化船舶驾驶室玻璃窗除霜系统的设计提供参考依据.
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自动化技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船舶驾驶室玻璃窗除霜系统设计
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 船舶驾驶室 电加热除霜 热风除霜 除霜喷头 数值模拟计算
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 本期推荐
研究方向 页码范围 5-10
页数 6页 分类号 U664.86
字数 2755字 语种 中文
DOI 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2018.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安毓辉 11 11 1.0 3.0
2 冯丰 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶驾驶室
电加热除霜
热风除霜
除霜喷头
数值模拟计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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