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摘要:
发展移动车辆模型风洞试验系统是考虑运动车辆和桥梁间相互气动影响的有效方法.利用中南大学风洞实验室低速试验段壁面预留的轨道安装接口,研制一套U形滑道系统实现模型车辆的移动,该系统通过势能和动能的相互转换实现模型车辆的加速和减速,而无需复杂的专用加速和缓冲装置;车辆置于滑道不同高度可获得不同的滑动速度,因而能方便地改变模型列车滑动速度;由于U形滑道加速段置于风洞外,该系统能最大限度地利用风洞试验段,保证有效试验段长度.为测试移动车辆的气动力及保证测试结果的精度,开发一套无线风压测试系统,初步对比结果表明:该系统能满足车-桥系统气动特性的测试需求.
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文献信息
篇名 一种测试移动列车-桥梁系统气动特性的U形滑道和方法
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 移动列车 高铁桥梁 气动特性 U形滑道
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1747-1753
页数 7页 分类号 TU311.3
字数 2955字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.07.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何旭辉 中南大学土木工程学院 106 1150 15.0 31.0
5 黄永明 中南大学土木工程学院 10 5 2.0 2.0
7 邹云峰 中南大学土木工程学院 32 107 7.0 9.0
11 邹思敏 中南大学土木工程学院 3 11 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
移动列车
高铁桥梁
气动特性
U形滑道
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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