方形钢—混凝土组合墩顶升灌注混凝土时开裂原因分析

• 作者: 唐杨
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 方形钢—混凝土组合墩 顶升混凝土 开裂 有限元分析
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 分类号: U443.22|TU398.1
• 字数: 2498字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2018.02.002

摘要

很少见到方形钢—混凝土组合墩在顶升灌注混凝土时发生开裂事故的报道,结合实例对某钢—混凝土组合梁桥桥墩施工过程中桥墩发生开裂事故的原因进行研究.应用ABAQUS建立板壳三维有限元模型,以此对方形钢—混凝土组合墩进行结构分析.分析结果显示实际开裂位置与有限元模拟结果一致,采用拉杆和槽钢加固在一定程度上可以降低桥墩的应力水平,但效果不太显著;改进结构内部加劲肋也无法降低桥墩应力水平,加厚钢板厚度能够显著降低桥墩应力水平.通过上述模拟计算结果,给同类桥型的设计提出结构优化方向,同时供施工技术人员参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐杨	重庆交通大学土木工程学院	35	21	2.0	3.0