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摘要:
重庆铁路枢纽衔接既有成渝、川黔、襄渝、遂渝、渝怀、渝利、成渝客运专线、兰渝铁路8条干线,随着在建渝黔、渝万客运专线及规划渝昆高速铁路、渝怀高速铁路、渝西高速铁路、渝贵高速铁路、渝达城际铁路、渝武高速铁路、沿江铁路、兰渝高速铁路、涪柳铁路的引入,其配属的动车组将大幅增加,而目前重庆枢纽动车检修能力严重不足.针对此现状,文章从运输组织、客运站分工、既有及在建动车组运用设备的能力等方面进行分析,提出了重庆枢纽近远期动车组运用设备的分布及规模.
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动车组
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高温环境
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实车试验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重庆枢纽动车组运用设备分布及规模研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 铁路 动车组 运用设备 分布 规模
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 研究创新
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 U291.1
字数 2730字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林绍平 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
动车组
运用设备
分布
规模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
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