基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据固体火箭发动机复合材料壳体逐层缠绕的实际工艺进行复合材料壳体细观力学有限元计算方法研究,并针对复合材料壳体封头纤维缠方向(缠绕角)和厚度从赤道到极孔不断变化、纵向缠绕层间有经纬双向织物进行补强的结构特点,编制计算程序,精确计算出封头部位每个纵向缠绕层缠绕角的大小以及缠绕层随半径变化的层厚,采用编程与商用软件相结合的方法,较真实地建立固体火箭发动机复合材料壳体有限元分析模型,并模拟水压试验工况进行了有限元仿真计算,计算结果与水压试验结果误差在8%以内.
推荐文章
温度影响下固体火箭发动机复合材料壳体实验研究
复合材料
温度
力学性能
壳体
实验
浅谈固体火箭发动机壳体材料选择问题
固体火箭发动机
壳体材料
选择原则
复合材料
纤维缠绕固体火箭发动机壳体的力学数值仿真
ABAQUS仿真
纤维缠绕
固体火箭发动机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 固体火箭发动机复合材料壳体细观力学仿真分析
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 复合材料壳体 细观模型
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 推进与动力
研究方向 页码范围 549-555,579
页数 8页 分类号 V435
字数 3940字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2018.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王春光 6 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (3)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
复合材料壳体
细观模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
论文1v1指导