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基于矩阵变换器的动车组辅助供电系统
基于矩阵变换器的动车组辅助供电系统
作者:
熊剑
王红红
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动车组
辅助供电系统
矩阵变换器
逆变器
整流器
摘要:
动车组电源系统是运行基础,保障电源持续工作,优选基于矩阵变换器的交流—直流—交流结构,设计一种新型的辅助供电系统.应用整流侧采用PWM控制技术,逆变侧采用SVPWM调制的策略;以CRH2型车为例,结合MATLAB/Simulink建模和仿真技术,对供电系统进行验证.结果表明:优化后的系统结构更加紧凑;三相电压、电流输出波形稳定,功率因数更接近于1;以额定功率运行时,波形无明显失真或畸变.基于矩阵变换器的动车组辅助系统具有可行性,能够保障列车更为安全、可靠、舒适运行.
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文献信息
篇名
基于矩阵变换器的动车组辅助供电系统
来源期刊
工业技术创新
学科
交通运输
关键词
动车组
辅助供电系统
矩阵变换器
逆变器
整流器
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
工艺与设计
研究方向
页码范围
39-43
页数
5页
分类号
U266.2
字数
2044字
语种
中文
DOI
10.14103/j.issn.2095-8412.2018.01.010
五维指标
作者信息
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单位
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王红红
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
辅助供电系统
矩阵变换器
逆变器
整流器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业技术创新
主办单位:
中国电子信息产业发展研究院
赛迪工业和信息化研究院有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-8412
CN:
10-1231/F
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区紫竹院路66号赛迪大厦18层
邮发代号:
创刊时间:
2014
语种:
chi
出版文献量(篇)
1276
总下载数(次)
4
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