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摘要:
分析了京沪线蚌埠站1#-3#遭岔及其前后相关线路存在的平面线形不良问题,对原道岔大修设计方案,1#、3#道岔同步拆除方案及同步更换为9号道岔方案进行分析比选.采用原道岔大修设计方案不能消除现有的线形病害;采用同步拆除1#、3#道岔方案,能彻底解决现有平面线形问题,但会对调车及机车换挂作业造成影响,且涉及信号联锁改造;采用同步更换为9号道岔方案,即能有效改善现有平面线形,同时又不影响既有的调车与机车换挂作业.
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文献信息
篇名 京沪线蚌埠站1#-3#道岔大修设计方案比选探讨
来源期刊 上海铁道科技 学科
关键词 道岔大修 病害 设计方案 比选
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 现场交流
研究方向 页码范围 138-139,144
页数 3页 分类号
字数 2005字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7652.2018.02.063
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏孝维 中国铁路上海局集团有限公司蚌埠工务段 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
道岔大修
病害
设计方案
比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道科技
季刊
1673-7652
31-1990/U
大16开
上海市天目东路251号
4-768
1979
chi
出版文献量(篇)
3737
总下载数(次)
27
总被引数(次)
5358
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