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摘要:
作为城市"大公交"系统的"中枢",枢纽是整个公共交通网络运营组织的重要组成部分,科学合理的枢纽布局与建设对提高城市公交系统运营效率至关重要.目前,在我国诸多城市轨道交通已成为公共交通网络的骨架与主体,各个轨道交通站点则是多种交通方式的换乘中心,围绕轨道车站利用枢纽来实现客流快速集散、带动地区开发,已成为未来的发展趋势.按照计划,上海2020年的轨道交通网络将达800 km规模,如何发挥轨道站点枢纽锚固作用、如何通过配套枢纽综合开发提高土地价值反哺公交发展?带着这些问题,该文重点从有关政策文件解读、上海枢纽综合开发案例分析,提出上海在推进轨道配套枢纽建设中有关综合开发方面的几点思考与建议.
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轨道交通站点
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政策
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文献信息
篇名 轨道交通站点周边配套枢纽综合开发的思考
来源期刊 交通与港航 学科
关键词 轨道交通 枢纽 综合开发
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 城市交通
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号
字数 5026字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-599X.2018.02.010
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作者信息
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1 吴明松 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
枢纽
综合开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与港航
双月刊
1001-599X
31-2096/TU
大16开
上海市衡山路706号
4-649
1987
chi
出版文献量(篇)
2351
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1
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