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摘要:
路怒症现象在媒体的频繁报道下受到关注.在日常驾驶行为中,驾驶人可能具有路怒情绪倾向,同时周围环境存在诱发因素.引入事故树分析方法,绘制驾驶人产生路怒情绪事件的事故树.分别从最小割集、最小径集和结构重要度层面定性研究驾驶人产生路怒情绪事件的直接和间接诱因.从各元素的结构重要度出发对事件的根本原因进行分析并提出预防措施.针对路怒情绪的调控提出对驾驶人进行适度心理干预的建议.
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最小径集
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文献信息
篇名 事故树在路怒症分析中的应用
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 交通工程 驾驶行为 路怒情绪 事故树 心理干预
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 道路交通安全专题
研究方向 页码范围 33-38
页数 6页 分类号 U491.3
字数 6505字 语种 中文
DOI 10.13813/j.cn11-5141/u.2018.0007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾俊伟 兰州交通大学交通运输学院 81 434 11.0 17.0
2 广晓平 兰州交通大学交通运输学院 90 564 11.0 21.0
3 钱勇生 兰州交通大学交通运输学院 108 728 14.0 22.0
4 刘小娣 兰州交通大学交通运输学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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路怒情绪
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城市交通
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1672-5328
11-5141/U
大16开
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80-173
2003
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