大曲率短线匹配连续刚构桥空间几何线形控制

• 作者: 侯文崎 崔大鹏 罗锦
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 几何线形控制 大曲率 短线匹配 误差 修正
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 1738-1746
• 页数: 9页
• 分类号: TU997
• 字数: 5218字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.07.015

摘要

针对大曲率短线匹配连续刚构桥几何线形控制,基于三维空间坐标系,充分考虑梁长和转角误差、横坡误差和平移误差,提出一种能够同时适用于直线和大曲率短线匹配施工桥梁的几何线形三维控制方法.该法可实现及时三维修正每个梁段的预制和拼装线形,避免误差累积,达到高精度几何线形控制的目的.与既有算法对比表明,该算法符合现浇梁段与对应匹配梁段的相对位置关系在预制阶段和拼装阶段保持不变的实际情况,控制精度有保证.工程实例表明,对于短线匹配施工的大曲率(曲线半径 804.2m)连续刚构桥,该方法实际几何线形控制良好:实测主梁线形与设计线形相比,轴线偏差最大不超过6mm,高程偏差最大不超过11mm,均远小于规范的规定限值,验证了该方法的正确性和精确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯文崎	中南大学土木工程学院	24	422	10.0	20.0
2	罗锦	中南大学土木工程学院	2	11	1.0	2.0
3	崔大鹏		1	1	1.0	1.0