泥质粉砂岩预应力管桩高应变动力测试试验研究

• 作者: 张季超 李北海 熊凯峰 胡巍 陈建江 陈荣保
• 来源期刊: 广东土木与建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 泥质粉砂岩 滑动测微计 史密斯阻尼系数 动力参数 桩端阻力
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 建材与检测
• 页码范围: 38-41,55
• 页数: 5页
• 分类号: TU473.1+6
• 字数: 3615字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19731/j.gdtmyjz.2018.11.009

摘要

为了研究桩端持力层泥质粉砂岩预应力管桩高应变动力测试的可靠性和动力参数,选取桩端持力层为泥质粉砂岩作为试验场地,在试验场地共布置12根试验桩,选取其中5根试验桩埋设滑动测微计,经过规范要求的间歇时间后分别对各试验桩进行了高应变测试、静载试验和滑动测微计测试.试验结果表明12根试验桩中有9根试验桩高应变测试和静载试验得出的竖向承载力偏差在±10％范围内;桩端史密斯阻尼系数主要在0.08～0.21范围内.试验结果说明桩端持力层为泥质粉砂岩的预应力管桩采用高应变测试具有一定的合理性和可靠性;对于本地区强风化泥质粉砂岩持力层,建议桩端斯密斯阻尼系数取值范围为0.05 ～0.25.试验研究结果对实际工程预应力管桩高应变测试具有指导作用和应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张季超	广州大学土木工程学院	102	795	16.0	25.0