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摘要:
驱动器并联方式能有效扩大驱动容量,但该方式容易引入环流.为了抑制环流,分析了两个独立电源供电的两台驱动器并联结构系统,阐述了环流的特性,并提出了基于环流反馈的控制结构.这种控制结构通过环流的反馈,只需要控制调整其中一台驱动器,就可减小两台驱动器输出电压的差异,实现环流抑制.仿真结果表明:这种控制结构降低了控制的复杂性,能够抑制环流,实现独立电源供电的无刷直流电机驱动器并联.
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文献信息
篇名 永磁无刷直流电机驱动器并联系统环流的抑制
来源期刊 国防科技大学学报 学科 工学
关键词 永磁无刷直流电机 驱动器并联 独立电源供电 环流 抑制
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 控制科学与工程·数学与系统科学
研究方向 页码范围 125-131
页数 7页 分类号 TM351
字数 4474字 语种 中文
DOI 10.11887/j.cn.201802020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴峻 国防科技大学智能科学学院 74 641 13.0 22.0
2 黄胜军 国防科技大学智能科学学院 2 1 1.0 1.0
3 暴宇 国防科技大学智能科学学院 2 9 1.0 2.0
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永磁无刷直流电机
驱动器并联
独立电源供电
环流
抑制
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
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5
总被引数(次)
31889
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