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摘要:
基于气压驱动活塞、气体夹带颗粒输运的粉末供给方式,通过调节驱动气量和流化气量,改变粉末推进剂质量流率.采用40 μm A1粉和100 μm AP粉末分别作为燃料和氧化剂,对Al/AP粉末火箭发动机进行变推力点火试验.结果表明,随着粉末火箭发动机燃烧室压强的升高,Al/AP粉末的燃烧效率不断增加,燃烧效率最高可达到86.7%;在变推力调节阶段,AP粉末流量转调时间为1.1s,Al粉末的流量转调时间为1.7 s;在喷管喉径为8mm且氧燃比不变的情况下,推力调节比能达到1∶2.94,可实现粉末火箭发动机对推力调节的需求.
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文献信息
篇名 Al/AP粉末火箭发动机推力调节性能试验
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 Al/AP粉末火箭发动机 粉末供给系统 燃烧效率 推力调节
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 推进与动力
研究方向 页码范围 543-548
页数 6页 分类号 V438
字数 3584字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2018.05.002
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研究主题发展历程
节点文献
Al/AP粉末火箭发动机
粉末供给系统
燃烧效率
推力调节
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
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2
总被引数(次)
20905
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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