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摘要:
动态特性是影响质子交换膜燃料电池性能的关键问题之一.通过对直通道质子交换膜燃料电池进行简化建模,选取合适的参数进行数值计算,比较不同电流密度加载时间以及加载幅度的情况下,燃料电池的电压和正负极气体浓度响应情况,进而研究燃料电池动态加载特性.结果表明:增加电流密度加载过程时间同时减小加载幅度,有利于提高电池的稳定性,延长电池寿命.变载时,阴极达到稳定所需的时间更短.
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文献信息
篇名 质子交换膜燃料电池动态加载过程的模拟研究
来源期刊 核技术 学科 工学
关键词 动态加载 燃料电池 电池稳定性 数值模拟
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 核物理、交叉学科研究
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 TM911.4
字数 1976字 语种 中文
DOI 10.11889/j.0253-3219.2018.hjs.41.060501
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢承利 18 49 3.0 6.0
2 王帅 6 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态加载
燃料电池
电池稳定性
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
核技术
月刊
0253-3219
31-1342/TL
大16开
上海市800-204信箱
4-243
1978
chi
出版文献量(篇)
4560
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14
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