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摘要:
在对载人飞船着陆待援段返回舱换热过程中各传热途径的量级范围及影响因素进行计算分析和对比的基础上,简化返回舱传热模型,提出返回舱综合换热系数的概念;并通过载人飞船返回舱换热试验对理论分析进行了验证,获取了返回舱综合换热系数的工程数据,所获数据可用于实现长时间地面待援期间返回舱内热环境的快速预示.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 载人飞船返回舱着陆待援段换热性能研究
来源期刊 航天器环境工程 学科 工学
关键词 载人飞船 返回舱 着陆待援段 综合换热系数 试验研究
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 511-515
页数 5页 分类号 TK124|V416.6
字数 3830字 语种 中文
DOI 10.12126/see.2018.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付杨 2 5 1.0 2.0
2 贾世锦 3 2 1.0 1.0
3 明章鹏 2 2 1.0 1.0
4 邵立民 1 0 0.0 0.0
5 杨海峰 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (20)
共引文献  (38)
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同被引文献  (0)
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1984(1)
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1993(1)
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研究主题发展历程
节点文献
载人飞船
返回舱
着陆待援段
综合换热系数
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器环境工程
双月刊
1673-1379
11-5333/V
大16开
北京市朝阳区民族园路5号
1984
chi
出版文献量(篇)
2212
总下载数(次)
8
总被引数(次)
10138
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