原文服务方: 机械传动       
摘要:
高减速比准双曲面齿轮设计的关键在于大、小轮节锥参数的确定和几何参数的计算.对Gleason齿制等高齿高减速比准双曲面齿轮的设计方法进行了研究,确定了大、小轮节锥的空间几何关系,给出了螺旋角、偏置距、齿面宽和齿顶高系数的几何限制条件,建立了轮齿几何参数的计算方法.以一对小轮齿数为1、大轮齿数为120的高减速比准双曲面齿轮副作为算例计算了其几何参数,并通过实际加工实验验证了等高齿高减速比准双曲面齿轮设计方法的正确性.
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内容分析
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文献信息
篇名 等高齿高减速比准双曲面齿轮的设计
来源期刊 机械传动 学科
关键词 准双曲面齿轮 高减速比 等高齿 几何限制条件
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 65-68,77
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志永 19 52 4.0 6.0
2 李超越 2 0 0.0 0.0
3 黄登红 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
准双曲面齿轮
高减速比
等高齿
几何限制条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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31469
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