正极浆料黏度对汽车动力电池的影响

• 作者: 程波明 罗江斌 钟怀玉 钟盛文
• 来源期刊: 有色金属科学与工程
• 学科: 工学
• 关键词: 浆料黏度 电池一致性 内阻差 容量差 锂离子电池
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 冶金·材料
• 页码范围: 56-61
• 页数: 6页
• 分类号: TM912.2|TF111.3
• 字数: 3537字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13264/j.cnki.ysjskx.2018.02.010

摘要

为了研究LiNi0.5Co0.3Mn0.2O2正极材料浆料的黏度对锂离子汽车动力电池的影响.首先通过研究不同NMP含量对浆料黏度的影响,由此产生的对电池一致性和电化学性能的影响,再选取最优NMP含量的配方研究不同搅拌时间对正极浆料黏度的影响.利用黏度计、内阻测试仪、加速绝热量热仪、电池测试系统表征浆料的黏度、电池内阻、电池热稳定性和电化学性能,实验结果表明,NMP含量为880 g及搅拌6 h的浆料,平均黏度为6.348 pa·s,做出的电池容量差和内阻差比较小,电池在25℃, 2.75~4.2 V,0.5 C倍率下首次放电比容量为163.5 mAh/g,循环100次后容量保持率为98.6 %,电池在绝热环境下充放电过程中温度最高为47.3 ℃,电池表现出良好的一致性、较好的电化学性能和热稳定性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟盛文	江西理工大学材料科学与工程学院	72	339	10.0	14.0
5	程波明	江西理工大学材料科学与工程学院	7	6	2.0	2.0
9	钟怀玉	江西理工大学材料科学与工程学院	4	5	2.0	2.0
13	罗江斌	江西理工大学材料科学与工程学院	2	3	1.0	1.0