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摘要:
根据催化剂硫酸氢铵中毒机理,解释了催化剂设定最低连续运行喷氨温度(MOT)的原因,通过分析影响MOT的因素,提出了MOT的可变性及根据选择性催化还原(SCR)脱硝系统实际运行烟气参数科学评估MOT的重要性.典型催化剂低负荷评估试验结果表明:脱硝系统在硫酸氢铵凝结温度与MOT之间短时间运行,催化剂活性可恢复;通过掺烧低硫煤或其他降低SO3质量浓度的措施,可有效降低催化剂MOT;脱硝系统入口NOx质量浓度偏离设计值较大,锅炉掺烧褐煤、印尼煤等高水分煤质或第1层催化剂类型更换时,需重新评估催化剂MOT.该结论为实现脱硝系统全负荷投运提供了理论依据.
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篇名 SCR脱硝催化剂低负荷运行评估技术研究与应用
来源期刊 热力发电 学科 地球科学
关键词 燃煤机组 SCR脱硝 催化剂 硫酸氢铵 最低连续运行喷氨温度 低负荷运行 评估
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 污染物排放控制
研究方向 页码范围 24-30
页数 7页 分类号 TK229.6|X511
字数 4347字 语种 中文
DOI 10.19666/j.rlfd.201802046
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